Нико Росберг выиграл Гран При Сингапура и стал лидером ЧМ-2016 в автогонках в Формуле-1

Нико Росберг выиграл Гран При Сингапура и стал лидером ЧМ-2016 в автогонках в Формуле-1
19.09.2016 08:42

Немецкий пилот команды Mercedes Нико Росберг (на фото) выиграл Гран При Сингапура - очередной этап Чемпионата мира 2016 и захватил лидерство в общем зачете. Действующий обладатель титула, его коллега по команде британец Льюис Хэмилтон финишировал в Сингапуре третьим и потерял первое место в личном зачете пилотов. Следует отметить, наиболее точный прогноз лидерства был дан букмекерами winlinebet.com.

Нико Росберг уверенно выиграл Гран При Сингапура, получив в юбилейной 200-й гонке 22-ю победу в карьере, и вновь возглавил личный зачет пилотов. Даниэль Риккардо финишировал вторым, а главный конкурент Росберга - Льюис Хэмилтон - поднялся на третью ступеньку подиума.

Уже на старте гонки произошло немало интересного. Прежде всего отметим, что так и не выехал на трассу из боксов Ромен Грожан, у которого возникли серьезные проблемы с болидом.

Кроме этого, непосредственно на стартовой решетке не поделили траекторию Карлос Сайнс и Нико Хюлькенберг. Оба неплохо пошли, после чего состоялся зацеп колесами, и финна развернуло. К большому счастью, у него никто не въехал, что могло сделать невозможным продолжение гонки. А так, только прокол в Валттери Боттас и повреждения переднего антикрыла у Дженсона Баттона.

После рестарта Даниэль Риккардо несколько приблизился к Росберга, но тот, увидев такое, прибавил в скорости и через несколько кругов имел преимущество в шесть секунд. В то же время Риккардо на три секунды опережал Льюиса Хэмилтона. Они вдвоем так и заехали на первый пит-стоп, и Даниэль сохранил свою позицию. Во время остановки Росберга возникла задержка, но его преимущество было чувствительным, поэтому он остался впереди вышеупомянутого дуэта.

Учитывая специфику трассы в Сингапуре, нетрудно было понять, что обгонов будет мало. Поэтому приходилось ждать следующую волну пит-стопов. Из того, что происходило в гонке, можно отметить то, что Кими Райкконен на время «сел» на заднее антикрыло Хэмилтона, однако к атаке дело не дошло.

Также интересной была борьба за пятое место, где на хвосте у Фернандо Алонсо были Даниил Квят и Макс Ферстаппен. Последний выбыл из этого спора после второй остановки. В свою очередь, путь наверх продолжал Себастьян Феттель, который стартовал последним. Он даже побывал в первой пятерке, но когда остановился, то выбыл за пределы десятки. Хотя, несколькими кругами спустя немец вернулся в очковую зону за счет удачных обгонов.

А на 33-м круге мы увидели опережение среди лидеров. Это Райкконен за счет DRS таки оставил позади Хэмилтона. Правда, Кими сразу же и потерял это третье место, ведь поехал на замену резины. Однако тактика Льюиса «пересидеть» соперника не оправдала себя, и он вернулся из своего пит-стопа далеко позади финна. Но на этом борьба между ними не закончилась, и британец вернул себе законную позицию на 48-м круге.

А самое интересное гонщики оставили на решающие десять кругов. Феттель, за счет удачной тактики, вышел на пятое место, вытеснив Алонсо на шестую строчку. Кроме того, Себастьян сделал такой отрыв, что ему можно было спокойно заезжать на еще один пит-стоп и не переживать за свои позиции. А Риккардо привнес интригу в борьбе за победу. После смены резины он поехал на 2-3 секунды на круге быстрее Росберга.

Риккардо продолжал сокращать отставание, и на последний круг пилоты отправились с преимуществом Росберга в 2.1 секунды. Отрыв таял буквально на глазах, Даниэль вошел в зону DRS, но использовать эту систему ему не удалось. Росберг сохранил лидерство и финишировал под салют! Хэмилтон удержал третье место от посягательств Райкконена. Также добавим, что Алонсо не смог удержать шестое место. Его опередил Ферстаппен, который имел свежую резину.

Читайте также

Отзывы к материалу

Авторизуйтесь, чтобы оставлять свои комментарии и голосовать: Авторизация

Реклама

Видео

Загрузка плеера
Другое видео

Реклама

Facebook